O governador Elmano de Freitas assinou, nesta quinta-feira (11), as ordens de serviço para a construção dos Lotes 9 e 10 da Ferrovia Transnordestina. As obras ligarão Baturité a Aracoiaba (Lote 9, com 46 km) e Aracoiaba a Caucaia (Lote 10, com 51 km), atravessando o Maciço de Baturité e encerrando a Fase 1 da ferrovia.

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A solenidade contou com a presença do diretor de Relações Governamentais da Transnordestina, Ismael Trinks; e do diretor do Departamento de Outorgas Ferroviárias, que representou o Ministério dos Transportes (MT), Hélio Roberto Silva. Também participaram da cerimônia o chefe da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), Francisco Alexandre; o presidente da Assembleia Legislativa do Ceará (Alece), Romeu Aldigueri, além de outras autoridades e representantes de órgãos como ANTT, Fiec e Dnit.

Para o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre, o avanço representa a decisão conjunta de governos em concluir uma infraestrutura estratégica para o Nordeste, com impactos esperados nos setores industrial, comercial e logístico da região. A estimativa é de que alguns trechos entrem em operação em 2026.

A Sudene é uma das principais financiadoras da obra, por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE). Até 2027, o fundo deverá aportar R$ 7,4 bilhões no empreendimento, além de R$ 800 milhões provenientes do antigo Finor. Do total, R$ 5,6 bilhões já foram liberados. De acordo com Heitor Freire, diretor de Gestão de Fundos e Incentivos Fiscais da autarquia, um novo repasse do FDNE deve ocorrer ainda neste mês.

O governador Elmano de Freitas afirmou que cada um dos dois lotes deverá gerar cerca de mil empregos diretos. Para ele, a ferrovia influenciará diretamente o escoamento de grãos, com possibilidade de reduzir custos logísticos e ampliar o volume de cargas movimentado pelo Porto do Pecém. No curto prazo, o setor leiteiro do Sertão Central e do Vale do Jaguaribe deve ser um dos beneficiados.

A conclusão integral da Transnordestina está prevista para 2028. No próximo ano, porém, está programado o início do comissionamento e do transporte de cargas entre Bela Vista (PI) e Iguatu (CE). A operação plena terá foco no envio de grãos do Piauí ao Porto do Pecém.

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Em junho, já havia sido assinada a ordem de serviço do Lote 8, orçado em R$ 1 bilhão, que atravessará os municípios de Baturité, Quixadá, Itapiúna e Capistrano ao longo de 46 km. Esse trecho prevê a construção de três pontes, dois viadutos e quatro passagens de nível. Cinco outros lotes (4, 5, 6, 7 e 11) seguem em execução, abrangendo áreas do centro do estado e o acesso ao Porto do Pecém.